Při dalším výletu do historie rallyesportu se podíváme znovu do roku 1981, tentokrát však na vrchol české soutěžácké sezóny - Barum Rally, která se tehdy jela v socialisticky přejmenovaném Zlíně na Gottwaldov.

Miroslav Janota s Pavlem Dreslerem v loňském roce sbírali vavříny na soutěžích mistrovství Evropy historických vozidel rally, a své snažení završili ziskem titulů mistra Evropy v kategorii 2. Jejich úspěchy nezůstaly bez odezvy u automobilky Opel, která má předlouhou tradici v motoristickém sportu a v automobilových soutěžích zvlášť.

Poslední finálovou etapou letošního 15. ročníku Rallye Monte-Carlo Historique byla legendární „Noc dlouhých ohňů“, vedoucí za hluboké tmy, osvětlené pouze rostoucím měsícem a přídavnými světlomety soutěžících automobilů, z Monaka zpět do Monaka.

Po vysilující hvězdicové jízdě 15. Rallye Monte-Carlo Historique měly všechny posádky zasloužený odpočinek v Monte Carlu před rozhodujícími dny soutěže, ve kterých se po zrušení první „ertety“ odehrají všechny testy jízdy pravidelnosti.

Celkem 291 posádek odstartovalo z 6 evropských velkoměst do hvězdicové jízdy letošního 15. ročníku Rallye Monte Carlo Historique a mezi nimi i dvojice reprezentující tým ČK motorsport.

Včera se vydaly obě posádky týmu ČK motorsport do polského hlavního města Varšava, kde se dnes konaly administrativní přejímky účastníků Rallye Monte-Carlo Historique, kteří si pro svůj start vybrali právě město Varšava.

Karel Pučelík objevil v archivu svého otce pár fotografií z Rally Škoda 1981. Prohlédněte si, které vozy brázdily tratě kolem Mladé Boleslavi před více než 30 lety.

Pamatujete si, jak jste sledovali mistrovství světa v roce 1996? Specializované časopisy nebyly, internet málokdo vůbec znal. Kromě denního tisku se dalo něco málo přečíst ve Světě motorů nebo zahlédnout na televizní obrazovce…

V hotelu Hollywood v Sarajevu se uskutečnilo slavnostní předání cen nejlepším jezdcům letošního mistrovství FIA Zóny Střední Evropy.

Na brněnském automotodromu se v tomto týdnu v rámci akce Opel Power Celebration představil novinářům a hostům v kompletním složení i Hájek Historic Czech National Rally Team, který se letos postaral o skvělou reprezentaci značky Opel v mistrovství Evropy v automobilových soutěžích historiků.

Jubilejní dvacátý ročník Historic Vltava Rallye 2011 již patří minulosti. Do jejího cíle dorazilo 28 vozů, vítěznou posádkou se stali Ernst Harrach a Leopold Welserheimb z Rakouska s vozem Mitsubishi Lancer 2000 Turbo. Závod se obešel bez větších havárií či zranění, s hladkým průběhem tak byli právem spokojeni jak jezdci, tak vedení soutěže.

Miroslav Janota s Pavlem Dreslerem s vozem Opel Kadett C-GTE si na jubilejní 20. Historic Vltava Rallye v Klatovech vybojovali definitivně titul mistrů Evropy v kategorii 2 evropského šampionátu v automobilových soutěžích historiků.

Závěrečné testy již nic nezměnily na pořadí Historic Vltava Rallye 2011. Obě vedoucí posádky v závěru poněkud zvolnily a soustředily se na úspěšné dokončení soutěže. Vítěznou posádkou jubilejního dvacátého ročníku soutěže se tak stali Ernst Harrach a Leopold Welserheimb z Rakouska, stříbrná příčka stačila Miroslavu Janotovi a Pavlu Dreslerovi k titulu mistrů Evropy kategorie 2

Začátek Historic Vltava Rallye 2011 patří favoritům. Všechny první čtyři rychlostní zkoušky ovládl zkušený Rakušan Ernst Harrach se silným Mitsubishi Lancer 2000 Turbo, druhou příčku s přehledem drží Čech Miroslav Janota.

Miroslav Janota s Pavlem Dreslerem s vozem Opel Kadett C-GTE mají na dosah historický týmový úspěch. Po devíti soutěžích evropského šampionátu v automobilových soutěžích historiků si o víkendu připravili výhodu prvního mečbolu v souboji o titul mistrů Evropy.

Nejnižší startovní čísla pro skvělé Italy Brazzoliho a Rossiho s vozy Porsche 911, za nimi ďábelsky rychlý hrabě Harrach a jeho Mitsubishi Lancer 2000 Turbo, no a se čtyřkou domácí hvězda Miroslav Janota s nepřehlédnutelným žlutým vozem Opel Kadett.

Miroslav Janota s Pavlem Dreslerem se z italské Elby, kde devátým podnikem pokračovalo mistrovství Evropy v automobilových soutěžích historiků, vrátili nejen s třemi krásnými poháry, ale hlavně na dosah týmového úspěchu.

Rallye Elba Storico, která se jela jako devátý podnik mistrovství Evropy v automobilových soutěžích historiků, přinesla další výrazný úspěch Miroslavu Janotovi s Pavlem Dreslerem s vozem Opel Kadett C-GTE.

Devátý podnik mistrovství Evropy v automobilových soutěžích historiků, Rallye Elba Storico, měl ve čtvrtek večer na programu úvodní dvě rychlostní zkoušky. Ostrému startu na známém středomořském ostrově předcházelo slavnostní představení posádek v centru soutěže, starobylém městečku Capoliveri.

Mistrovství Evropy v automobilových soutěžích historiků pokračuje devátým podnikem Rallye Elba Storico. Populární soutěž na známém italském ostrově odstartuje ve čtvrtek večer dvěma rychlostními zkouškami a vyvrcholí v sobotu. Centrem soutěže je městečko Capoliveri.