Martin Prokop testoval Countrymana a Fiestu WRC: Tohle auto tě nenechá se flákat [ROZHOVOR]
Zařazeno : Prokop
Martin Prokop měl tento týden napilno. V úterý si vyzkoušel nový Mini Coutryman WRC, aby hned ve středu přesedl do Fordu Fiesta WRC. Jaké má mladý pilot z vozů dojmy a jaké jsou plány na rok 2011 nám rodák z Jihlavy prozradil v rozhovoru bezprostředně po testu._355dc83462_1f77c3f9d8.jpg "Ilustrační foto")
Ilustrační foto
Ilustrační foto
Martine, tento týden si testoval Mini WRC i novou Fiestu WRC, je to tak?
"Ano, v úterý jsem jezdil s Mini a ve středu s Fiestou."
Mohl bys tedy oba vozy porovnat?
"Já bych to ani neporovnával. Spíš jsem si chtěl udělat obrázek o tom, jaké nové WRC je. A pozvánka na testování byla ideální příležitostí. Je příjemné zjištění, že to je opravdu zábavné, v což jsem u WRC doufal. Je to zajímavé pro diváky i pro jezdce, protože výkon tam je a přitom je to vlastně S2000. Jednoduchá malá hračka, která není technicky složitá. Není to takový zabiják jako dosavadní WRC, které překypovalo technikou. Svezení s tím je úžasný."
A porovnání se "starým" WRC?
"Když to vidíš vedle sebe, tak to starý je opravdu obrovský, je to taková raketa. Tohle je hračka s výkoným motorem. Je to něco nového, na co si budou muset všichni zvyknout. Auto je třeba hodně točit, aby jelo. Ne jako starý WRC, který táhlo už od spodu. Ale když jedeš do zatáčky a přidáš tomu plyn, tak to jede pěkně bokem ze zatáčky do zatáčky jako jezdilo starý WRC. V tomhle jsem žádný rozdíl nepoznal, takže si myslím, že je to ta správná cesta."
Souhlasíš s Mikko Hirvonenem, který se nechal slyšet, že u tohoto vozu je třeba větší jezdecké nasazení?
"Určitě. Tohle auto tě nenechá se flákat jako starý WRC. Když jsem jezdil s Xsarou nebo C4, tak to byla pohodička. To se mi natolik líbilo, že jsem si za chvíli mohl dělat, co jsem chtěl. Tohle je podobný S2000. Musíš makat a starat se o motor, aby byl ve správných otáčkách a vše tak fungovalo. Ale oproti S2000 je to o kus jednodušší, protože turbo fakt zabere. Pro jezdce je tězší, že tam má sekvenci bez hydrauliky a nemá žádný aktivní diferenciál, takže to auto není tak chytrý. Je třeba změnit trochu styl. Je to novinka pro velký kluky, ale pro mě třeba to nebylo až tak odlišný."
Uvidíme tě tedy příští rok s Mini nebo s Fordem?:-)
"Smích... Já taky musím porovnávat finance. Teď bude záležet, co v dalších týdnech dostaneme za nabídky. Mini má velký odhodlání. O Prodrive jsem slyšel různý věci, ale nevěděl jsem, že jsou takový profíci a mají to takhle zmáklý. Projektu Mini bych se nebál. Samozřejmě potřebujou čas, aby postavili více aut a více testovali. Ale myslím, že ten projekt bude v pohodě."
A co další sezóna v S-WRC?
"V tenhle moment je v plánu S-WRC. Jde o to, jak budeme schopní naskočit do WRC nebo se spíše jen někde svést. Takové jsou úvahy."
Objevily se informace, že si chtěl jet na Monte?
"Zkoušeli jsme jednoho sponzora, který by to podpořil. Ale skončili jsme sezónu pozdě a měli jsme jiný plány, takže nebyl čas se Monte Carlu věnovat a teď už je po uzávěrce. Spíš se snažíme, aby jsme mohli jet Švédsko, které je mimo S-WRC a všechno snažení teď jde tímto směrem."
Ve Švédsku tě určitě uvidíme, ale s jakým vozem?
"Na 90% s mojí Fiestou se starou specifikací. Pojedeme jen pro zkušenosti na sněhu, což se vždycky hodí. Pro mě to bude svezení na rozhejbání se před sezónou, takže na to se hodně těším. Vždycky se nám tam dařilo i líbilo."
Máš nějaký termín, do kdy musí být vše pro příští sezónu jasné?
"Nemám. Ve všech týmech jedou do poslední chvíle na plný obrátky a tvoří se to za pochodu. Není to tak zaběhnutý jako starý WRC, kdy každý věděl co a jak. Tím, že mám na příští rok variantu S-WRC, tak mě to nechává relativně chladným."
Jenda Tománek ti odjede na Dakar, pojedeš mu fandit?
"No, chtěl jsem. Ale nakonec to nestíhám. Doufám, že se mi v pohodě vrátí a jsem zvědav, jak se mu to bude líbit. Jednou bych se tam chtěl podívat taky."
Díky za rozhovor!
"Ano, v úterý jsem jezdil s Mini a ve středu s Fiestou."
Mohl bys tedy oba vozy porovnat?
"Já bych to ani neporovnával. Spíš jsem si chtěl udělat obrázek o tom, jaké nové WRC je. A pozvánka na testování byla ideální příležitostí. Je příjemné zjištění, že to je opravdu zábavné, v což jsem u WRC doufal. Je to zajímavé pro diváky i pro jezdce, protože výkon tam je a přitom je to vlastně S2000. Jednoduchá malá hračka, která není technicky složitá. Není to takový zabiják jako dosavadní WRC, které překypovalo technikou. Svezení s tím je úžasný."
A porovnání se "starým" WRC?
"Když to vidíš vedle sebe, tak to starý je opravdu obrovský, je to taková raketa. Tohle je hračka s výkoným motorem. Je to něco nového, na co si budou muset všichni zvyknout. Auto je třeba hodně točit, aby jelo. Ne jako starý WRC, který táhlo už od spodu. Ale když jedeš do zatáčky a přidáš tomu plyn, tak to jede pěkně bokem ze zatáčky do zatáčky jako jezdilo starý WRC. V tomhle jsem žádný rozdíl nepoznal, takže si myslím, že je to ta správná cesta."
Souhlasíš s Mikko Hirvonenem, který se nechal slyšet, že u tohoto vozu je třeba větší jezdecké nasazení?
"Určitě. Tohle auto tě nenechá se flákat jako starý WRC. Když jsem jezdil s Xsarou nebo C4, tak to byla pohodička. To se mi natolik líbilo, že jsem si za chvíli mohl dělat, co jsem chtěl. Tohle je podobný S2000. Musíš makat a starat se o motor, aby byl ve správných otáčkách a vše tak fungovalo. Ale oproti S2000 je to o kus jednodušší, protože turbo fakt zabere. Pro jezdce je tězší, že tam má sekvenci bez hydrauliky a nemá žádný aktivní diferenciál, takže to auto není tak chytrý. Je třeba změnit trochu styl. Je to novinka pro velký kluky, ale pro mě třeba to nebylo až tak odlišný."
Uvidíme tě tedy příští rok s Mini nebo s Fordem?:-)
"Smích... Já taky musím porovnávat finance. Teď bude záležet, co v dalších týdnech dostaneme za nabídky. Mini má velký odhodlání. O Prodrive jsem slyšel různý věci, ale nevěděl jsem, že jsou takový profíci a mají to takhle zmáklý. Projektu Mini bych se nebál. Samozřejmě potřebujou čas, aby postavili více aut a více testovali. Ale myslím, že ten projekt bude v pohodě."
A co další sezóna v S-WRC?
"V tenhle moment je v plánu S-WRC. Jde o to, jak budeme schopní naskočit do WRC nebo se spíše jen někde svést. Takové jsou úvahy."
Objevily se informace, že si chtěl jet na Monte?
"Zkoušeli jsme jednoho sponzora, který by to podpořil. Ale skončili jsme sezónu pozdě a měli jsme jiný plány, takže nebyl čas se Monte Carlu věnovat a teď už je po uzávěrce. Spíš se snažíme, aby jsme mohli jet Švédsko, které je mimo S-WRC a všechno snažení teď jde tímto směrem."
Ve Švédsku tě určitě uvidíme, ale s jakým vozem?
"Na 90% s mojí Fiestou se starou specifikací. Pojedeme jen pro zkušenosti na sněhu, což se vždycky hodí. Pro mě to bude svezení na rozhejbání se před sezónou, takže na to se hodně těším. Vždycky se nám tam dařilo i líbilo."
Máš nějaký termín, do kdy musí být vše pro příští sezónu jasné?
"Nemám. Ve všech týmech jedou do poslední chvíle na plný obrátky a tvoří se to za pochodu. Není to tak zaběhnutý jako starý WRC, kdy každý věděl co a jak. Tím, že mám na příští rok variantu S-WRC, tak mě to nechává relativně chladným."
Jenda Tománek ti odjede na Dakar, pojedeš mu fandit?
"No, chtěl jsem. Ale nakonec to nestíhám. Doufám, že se mi v pohodě vrátí a jsem zvědav, jak se mu to bude líbit. Jednou bych se tam chtěl podívat taky."
Díky za rozhovor!
Google
Facebook
Twitter
Linkuj.cz
Vybrali.sme.sk
MySpace
Jaggni to!
Delicious
Související články
Martin Prokop: V Mexiku nás čekají ďábelské rychlostní zkoušky
05.03.2010 01:27
BPA sport marketing, WRC
![Prokop od května pojede s tovární Fiestou WRC [+FOTO DESIGNU]](./img_news/thumb/16267_prokop_od_kvetna_pojede_s_tovarni_fiestou_wrc__foto_designu_d621849de1.jpg "Prokop od května pojede s tovární Fiestou WRC [+FOTO DESIGNU]")
Honza Froněk, 
Martin Prokop se v Portugalsku vrací do seriálu WRC
21.05.2016 07:51
Martin Prokop Official Media, WRC
Náhodné fotografie
Rally Argentina 2013
_9517c115f0.jpg "Prokop - Tománek (Ford Fiesta S2000)")
_7decff33f8.jpg "Prokop - Tománek (Peugeot 207 S2000)")
ČSOB Pojišťovna
Nejvýhodnější povinné ručení online. s 10% slevou
Nejvýhodnější povinné ručení online. s 10% slevou
Srovnejto.cz - výhodné pojištění vozidel s možností porovnání
Nejlevnější povinné ručení online od největšího poskytovatele online pojištění v ČR - ePojisteni.cz.
Najděte si nejlevnější operativní leasing pro soukromé osoby snadno a rychle.
Kalkulačka povinného ručení - ušetřilo s námi 91 % řidičů, buďte mezi nimi i Vy.
Martin Prokop - test před Rally Monte Carlo [VIDEO]
Další video... Nejnovější fotogalerie
Traiva rally cup Kopřivnice 2020 VI.
Ostatní, Caga Radek |  |  |
Traiva rally cup Kopřivnice 2020 II.
Ostatní, Caga Radek |  |  |
88. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2020
WRC - Mistrovství světa, Dvořák Jakub |  |  |
Partnerský web Racing-Mania.cz - zpravodajství z vytrvalostních závodů.
Další publikování jakýchkoli informací uveřejněných na serveru www.Rally-Mania.cz je možné pouze s předchozím písemným souhlasem redakce Rally-Mania.cz.
Copyright © Rally-Mania.cz 2006-2023.
ISSN 1802-1352