První čistě asfaltová soutěž roku a pět důvodů pro její sledování podle wrc.com.

1. Loeb touží po pomstě

Po osmi triumfech v řadě francouzský superman loni udělal defekt na Panzerplatte a o deváté vítězství přišel. Devět z deseti by nebyla rozhodně špatná statistika a tak Loeb určitě půjde po vítězství. Porazit loňského přemožitele Ogiera letos nebude tak náročné, když má k dispozici jen Fabii S2000, ale po vítězství budou toužit i Fordy nebo Sordo s Mini. Čtenáři wrc.com ale v hlasování za největšího favorita Loeba jednoznačně zvolili.

2. Vzpamatuje se Ford?

Ford nikdy nevyhrál v Německu a čistě asfaltovou soutěž nevyhrál od roku 2004 (nepočítaje Monte 2006). Podle zdrojů z britského týmu jsou ale po třech dnech ve vinicích a vojenském prostoru připraveni jako nikdy. Jari-Matti Latvala je přesvědčen, že jeho Fiesta se může tento víkend s DS3 WRC poměřit.

3. Boj ve WRC Academy přituhuje

Akademici za sebou mají nejrychlejší a nejpomalejší šotolinu roku, teď se poprvé vydají na asfalt. A že mladí nažhavení jezdci umí předvést velké výkony, na to již přišli všichni, kdo WRC Akademii na živo viděli. Lídr série Elfyn Evans je po soutěži britského šampionátu z minulého týdne v laufu. Jeho krajan Alistair Fisher a Brendan Reeves z Austrálie ale budou chtít čelo tabulky atakovat.

4. NASCAR přišel na návštěvu

Zkoušku Circus Maximus v ulicích Trieru v neděli budou lemovat davy diváků a o zábavu se jim postará i bývalý jezdec F1 Patrick Friesacher, který se speciálem série NASCAR připraví spoustu rámusu a spálené gumy.

5. Legendy na trati

K programu ADAC Rallye Deutschland pravidelně patří historické skvosty a také letos se mohou diváci těšit nejen na zajímavé vozy, ale i legendární jména. Stig Blomqvist povede Audi Quattro E2 a Bjorn Waldegaard se představí s Mercedesem 450 SLC.

Poslední dva důvody se sice týkají jen těch, co již v Německu jsou, nebo zítra vyráží. Ty zbylé ale potěší i fanoušky, kteří budou Německo sledovat jen od počítače.

Zdroj: wrc.com