Jan Kopecký po problematickém deštivém úvodu suverénně ovládl Chorvatskou Rally a titul Mistra Evropy potvrdil dalším maximálním bodovým ziskem. Větší boj se odehrával od druhé místo, Aigner ale nakonec ataku mladšího z Gassnerů odolal.

První ranní zkouška neměla dlouhého trvání, pátý na trati Šebalj s Fabií S2000 ztratil kontrolu nad vozem v katovacím esíčku a po nárazu do břehu zůstal jeho vůz stát napříč cesty (video z havárie ZDE). Další posádky tak fasovaly náhradní časy, celý zbytek harmonogramu měl ale pak zpoždění. Druhý test Buzet již absolvovaly všechny posádky, za cílem ale odstavil svoji Fabii i druhý reprezentant českého týmu GPD Mit Metal Tlusťák. Důvodem byly dnes pro změnu potíže s brzdami. Nejrychleji zajel zkoušku Kopecký, druhým místem se blýskl Lategan, třetí čas zajel Gassner a jeho akcie v souboji o druhé místo vzrostly.

To pokračovalo i na nejdelší zkoušce Salteria, Gassner stáhl Aignera na rozdíl pouhých sedmi desetin vteřiny. Kopecký nejrychlejší čas přenechal Tsjoenovi, který dnes jede rychleji, než včera jeho kolega ve voze Casier. Odstupy před ním i za ním jsou ale poměrně velké. Druhý čas zajela Lategan, Kopecký "až" třetí. V závěru elitní desítky postupně vyklidil bodovanou pozici ve prospěch silnějších předokolek Prodan s C2 R2 a těsně před zastávkou v servisu ztratil naději na slušný výsledek i Gassner starší.

Po servisu se pak opakovala identická sekce, ve které Kopecký vyhrál všechny tři rychlostní zkoušky a navýšil svůj náskok na téměř dvě minuty. Podstatnější bylo ale dění za ním, Aigner hned na úvod nadělil dotírajícímu Gassnerovi devět vteřin, které se nakonec ukázaly jako rozhodující. Na druhé zkoušce přidal další vteřiny a útok na nejdelším testu již Gassnerovi nestačil. Na posledních bodovaných pozicích došlo k další změně, když Slovinec Trček s Lancerem přeskočil na prostřední zkoušce Bessenyey s Civicem a na poslední zkoušce si Hadik poradil s lídrem 2WD Cupu Humarem, čímž se posunul na šesté místo.

Závěrečných 1,4 kilometru superspeciálky Poreč již nic nezměnilo. Kopecký se za časem nehnal, jeho čas ho řadil do druhé desítky, to ale nic nezměnilo na jeho šestém vítězství v letošním ME. Nejrychlejším časem se tak mohl blýsknout opět Tsjoen, další druhý čas bral Lategan, třetí místo je maximem pro domácího Šaškina.

Maximum bodů do produkčního šampionátu bere Aigner, který při indispozici Orsáka navýšil své naděje na titul. Na stupně vítězů produkčního poháru ho doprovodí Gassner a Hadik. Jasným vítězem 2WD Cupu je Slovinec Humar, stříbro bere Bessenyey a bronz Varkóniy. Hned za elitní desítkou dojela vítězka dámského poháru Asja Zupanc s Lancerem, která svým soupeřkám se slabší technikou Moly Taylor a Ekaterině Stratievě nadělila téměř deset, respektive dvanáct minut.

Rally Croatia cíl:
1. Kopecký - Dresler (Škoda Fabia S2000) 2:23:11,0
2. Aigner - Watzl (Subaru Impreza R4) +1:55,6
3. Gassner - Mayrhofer (Mitsubishi Lancer EVO X R4) +2:09,8
4. Tsjoen - Casier (Škoda Fabia S2000) +2:54,3
5. Lategan - White (Škoda Fabia S2000) +4:04,6
6. Hadik - Kertész (Subaru Impreza R4) +6:49,0
7. Humar - Rus (Renault Clio R3) +6:59,5
8. Šaškin - Bruner (Ford Fiesta RRC)+ +7:58,8
9. Trček - Ošlaj (Mitsubishi Lancer EVO IX) +9:52,3
10. Bessenyey - Nyirfás (Honda Civic Type R3) +10:06,5