Soutěž, která místy připomínala Wales než typické Švédsko, je již zdárně v konci. Byli jsme svědky mnoha zajímavých momentů. Od skvělých časů Henninga Solberga a Andrease Mikkelsena, přes zklamání v podobě chyb jezdců Hyundai, ale také samotného šampióna, až po skvělé souboje o pódiová umístění.

Test Värmullsasen 2 se jel jako poslední test Švédské Rally 2014, zároveň také jako Power Stage. O bonusové body zde bude jasná tlačenice, neboť tempo nastolené mnoha posádkami je opravdu vysoké a trať je zrádná. Už před startem je jasná snaha VW Motorsport obsadit všechny bodované příčky na Power Stage. Počítat se musí také s Madsem Ostbergem, který by rád body urval se svým Citroenem nebo celý víkend velmi rychlý Ott Tanak. Stejně tak by si mohli trochu vynahradit svá pochybení Kris Meeke nebo Juho Hanninen, který v poslední etapě jede konstantní a rychlé časy. Ale to jsou pouze odhady, a jak to dopadlo?

Podmínky na trati byly opravdu očistcem. Hluboké koleje v šotolině, ale také zatáčky a pasáže s množstvím volného sněhu. S problémy se v testu potýkal jak Kubica, tak Elfyn Evans. Brit dokonce ve zkoušce zastavil a později bohužel odstoupil. Další mladík, Pontus Tidemand, si naopak vedl velmi dobře, rally dokončil na velmi slušných bodech a jen prokázal své kvality. Nejrychlejší byl v první fázi testu Seb Ogier, ale následně začal hon na jeho skalp. První se mu přiblížil Kris Meeke, ten byl však o pouhých 1,8 vteřiny pomalejší. Stejně tak velmi rychle jel Ott Tanak. Estonec jen dokázal, že patří mezi elitu WRC, tedy minimálně na šotolině a sněhu. Následně o nejrychlejší čas připravil Ogiera Mikko Hirvonen, který jel opravdu velmi rychle a téměř bokem. Ogierův čas překonal o 8 desetin! Dále útočil na bonusové body Mads Ostberg a vyšlo to. Ostberg ještě překonal Mikkův čas o téměř 3 vteřiny a v cíli byl Nor velmi nadšený ze svého výsledku. Mikkelsen, byť jel velmi rychle, tak na body z Power Stage nedosáhl, ale celkové stříbro pro něj bylo jistě cennější. Jarri-Matti Latvala dojel do cíle Švédské Rally a byť nevyhrál poslední zkoušku, tak se stal celkovým vítězem severské soutěže a průběžně je i ve vedení v hodnocení jezdců! Soutěž se tak opět stala kořistí výhradně severských jezdců a také ji doublem ovládly posádky týmu VW Motorsport, které na pódiu doplní Mads ostberg s Citroenem DS3 WRC. Nepopulární bramborovou pozici si vydobyl jezdec týmu M-Sport Mikko Hirvonen následován mladým talentem, který se ukázal po dlouhé odmlce a jak jsem již psal, ukázal, že do špičky WRC patří. Ott Tanak tak v náročné soutěži obsadil 5. místo. Současný šampion se tak musí spokojit pouze se šestou příčkou, které dosáhl po stíhací jízdě, když ve druhé etapě chyboval a musel své Polo R WRC dostávat ze závěje. Opět poměrně smutně skončilo počínání týmu Hyundai, který zakončil své působení na Švédské Rally 5. časem Juhy Hanninena a 11. Místem Thierryho Neuvilla.

Další soutěží Mistrovství světa bude Mexická Rally, která se pojede 6. až 9. Března 2014!

Výsledky Power Stage:
M. Ostberg / J. Andersson Citroen DS3 WRC – 3 body
J. Latvala / M. Anttila VW Polo R WRC – 2 body
M. Hirvonen / J. Lehtinen Ford Fiesta RS WRC – 1 bod

Výsledky Rally Sweden 2014:
1. Latvala J-M. / Anttila M. VW Polo R WRC
2. Mikkelsen A. / Markkula M. VW Polo R WRC +53.6
3. Ostberg M. / Andersson J. Citroen DS3 WRC +59.5
4. Hirvonen M. / Lehtinen J. Ford Fiesta RS WRC +2:26.9
5. Tanak O. /Molder R. Ford Fiesta RS WRC +3:00.5
6. Ogier S. / Ingrassia J. VW Polo R WRC +4:29.9
7. Solberg H./Minorová I. Ford Fiesta RS WRC +4:47.5
8. Tidemand P./Floene O. Ford Fiesta RS WRC +5:38.2
9. Breen C./Martin S. Ford Fiesta RS WRC +8:55.4
10. Meeke K./Nagle P. Citroen DS3 WRC +11:18.0