Série vytrvalostních okruhových závodů 24h Series má za sebou svou druhou soutěž, kterou byla dvanáctihodinovka v italském Mugellu. Na startovní rošt se v pátek odpoledne postavila i posádka týmu MP-Sports, která byla středem zájmu fanoušků a novinářů.

Aby také ne, v kokpitu oranžového Mercedesu SLS AMG GT3 se střídali skvělý bývalý pilot Formule 1 Robert Kubica s nejúspěšnějším českým rally jezdcem a účastníkem letošního Dakaru Martinem Prokopem. Pro oba to bylo první soutěžní představení ve voze kategorie GT3, pro Kubicu znamenající návrat na okruhy po mnoha letech, pro Prokopa potom start úplně první. Již kvalifikace se vydařila a tak tým MP-Sports vyrazil do závodu ze třetího místa. Kubica ihned dokázal zajíždět absolutně nejrychlejší časy a i nováček Prokop předváděl v rámci nejsilnější kategorie A6-Pro velice dobré výkony a své časy neustále zlepšoval. Bohužel obě části závodu poznamenaly poruchy soutěžní techniky a tak byl český tým klasifikován jako desátý ve své kategorii a 44. celkově.

Martin Prokop: „Přesto, že pohled do výsledků nevypadá lichotivě, převládají po víkendu v Mugellu pozitivní emoce. Byla to pro nás obrovsky zajímavá zkušenost a celý tým si závod beze sporu užil. Nemohli jsme si přát nic lepšího, než se pro náš debut na okruzích spojit s takovým mentorem, jakým je Robert Kubica. Je to neuvěřitelně zkušený, inspirativní, precizní a v dobrém slova smyslu tvrdohlavý člověk, který obrovským způsobem tlačil celý tým kupředu. Věnoval se nejen mě, ale i mechanikům a celému týmu, který byl v soutěžním nasazení na okruhu úplně poprvé. Kluci v týdnu před závodem makali na autě vždy pozdě do noci a patří jim za ten kus práce velký dík. Robert v závodě ukázal nejen skvělou rychlost a techniku jízdy, ale také orientaci a fungování v hustém provozu několika desítek vozů na okruhu. Mě trvalo déle prokličkovat mezi ostatními vozy, ale Robert tím projížděl mazácky jako nůž máslem. Několik tréninků a testů jsem v SLSu na okruzích samozřejmě absolvoval, ale takový provoz kolem mě, to bylo jako na výpadovce z Prahy v pátek odpoledne. V sobotní části závodu nás bohužel zradila úplně nová převodovka a v pátek hned z kraje závodu jsme zase ztratili desítky minut kvůli poškozenému zavěšení přední nápravy. Podle dosahovaných časů ale víme, že jsme mohli pomýšlet na stupně vítězů a třeba i na vítězství. Již nyní mi je jasné, že to nebylo moje letošní poslední závodění na okruzích.“

Manažer Quirin Müller dodává: „Tým fungoval při své premiéře na okruhu velice dobře a jsem rád, že disponujeme takovou sehranou sestavou. Poprvé jsme dělali pit stopy a to není jako rally, kdy máte ráno krátký servis a potom půl dne pohov až do oběda, kdy je servis mezi sekcemi. Určitě máme ještě co zlepšovat, ale to nám měl závod v Mugellu ukázat a čekali jsme to. Závod se nevyvíjel podle našich představ, protože nás hned v úvodu srazila porucha, ale Robert s Martinem stejně ukázali bojovnost a zajížděli výborné časy bez ohledu na naši pozici v klasifikaci soutěže.“

O dalším závodním programu Martina Prokopa bude informovat samostatná tisková zpráva. Aktuální novinky naleznete také na sociálních sítích – Facebook MartinProkopOfficial / Twitter @ProkopOfficial / Instagram @martinprokopofficial