Na soutěže WRC 2020 je po konci Citroënu v MS volných 8 rychlých jezdců, na které ale zbývá u M-Sportu pouze jediné místo. Tým Malcolma Wilsona plánuje opět dva vozy a na vybraných soutěžích třetí auto.

M-Sport plánuje do sezóny 2020 vyrazit s Teemu Suninenem, druhá Fiesta WRC po Elfynu Evansovi je volná. "Vše je zatím otevřené, ale chceme v roce 2020 startovat se dvěma vozy a již plánujeme logistiku," říká Rich Millener. Zájemců o druhý vůz je dostatek. Gus Greensmith zvládne většinu rozpočtu zaplatit z vlastní kapsy stejně jako Craig Breen a Andreas Mikkelsen. U obou ex-pilotů Hyundaie se ale mluví i o možnosti satelitního týmu s korejskými vozy. Ve hře je i Esapekka Lappi a Mads Ostberg. Lappi by byl pro M-Sport asi nejzajímavějším pilotem, je mladý, rychlý a plat v roce 2020 mu půjde od Citroënu.

Hayden Paddon se po letošní smolné sezóně, kdy start ve Finsku zhatila havárie na testu a Australská rally byla zrušena, začíná pomalu orinetovat na okruhy. "Je to škoda, Hayden je skvělý a velmi spolehlivý člověk. Máme spolu dobrý vztah, myslím, že ho ve Fistě ještě uvidíme. Myslíme i na třetí auto, ve které by se mohl střídat třeba právě Hayden a Gus."

Kris Meeke a Jari-Matti Latvala nejsou v hledáčku týmu. "Raději uvidíme v týmu mladé řidiče, které můžeme přivést na vrchol," říká Malcolm Wilson. Navíc Latvala už hledá peníze na starty s Toyotou, zatím by měl mít pokrytých pět startů.


Zdroj: rallye-magazin.de