Již za necelý týden odstartuje podle mnoha posádek a diváků nejhezčí česká soutěž. Pojďme se podívat, kam příští víkend vyrazit?

Centrem soutěže se pomalu začíná stávat krajské město České Budějovice. Na výstavišti bude opět umístěn servis a diváci zde také v pátek a v sobotu budou moci shlédnout jeden průjezd diváckou RZ „mezi obrubníky“. Zrušeno bylo bohužel čtvrteční představení posádek v krumlovském pivovaru. V pátek soutěž odstartuje v půl páté prvním průjezdem divácké zkoušky na výstavišti. Pak se již posádky přesunou na krumlovsko. Prvním klasickým testem je RZ Přídolí jedoucí se po loňské pauze v opačném směru. Start je na kraji Českého Krumlova a jede se úzkou uskákanou cestou s několika horizonty až do Spolí, kde se odbočuje vlevo. Trať dále stoupá na vrchol Kříchová a diváckým místem v Přídolí se napojuje na širší silnici, po které posádky dojedou až do cíle u obce Silniční domky. Druhým pátečním testem je nejdelší měřený úsek soutěže Kouhout – Ján. Část rychlostní zkoušky pod vrchem Kohout ale doznala oproti minulým letům značných změn. Startuje se u hlavní silnice mezi Kaplicí a Benešovem nad Černou. Trať mezi loukami a chalupami pozvolna stoupá až k levému odbočení do lesa, aby se asi po jednom kilometru napojila dalším levým odbočením na krátký zbytek původního lesního úseku známého z minulých let. Zde čeká na posádky několik zatáček různých poloměrů a hlavně hodně vytahaného bordelu. Za tmy to tady bude asi hodně náročné. Na okraji lesa následuje dlouhý levý vracák a sjezd do Velkých Skalin. Zde se však nepojede vpravo, jak bývalo zvykem, ale levým vinglem odbočí závodní vozy do vsi, protáhnou se mezi domy a úzkou uskákanou cestou sjedou až k diváckému vracáku u Ličova. Po širší cestě se vrátí do Děkanských Skalin a napojí se na původní variantu zkoušky. Na půli cesty mezi Děkanskými Skalinami a Soběnovem je skok u Zikeše, kde to loni přehnal Karel Trojan s vozem v barvách Seznamu a následně zde havaroval i Milan Chvojka. Skok je možné sledovat z vyvýšeného břehu, ale přístup je jen pěšky od Soběnova. V Soběnově se posádky napojí na rychlostní test Svatý Ján a nebude chybět ani průjezd přes náves. Velmi pěkné místo je divácký vracák na Bídě po velmi rychlém příletu od Soběnova. Následuje přejezd hlavní silnice, skok před Malčí, který ale bývá vymezen balíky se slámou, protože každý rok se našel někdo, kdo očesal přilehlou zídku. Za Malčí si posádky skočí znovu, ale již méně. Posledním zajímavým místem je průjezd přes „JZD“ ve Svatém Jánu a pravý vingl na hlavní po náletu z kopce. Zde bývá hlavně v noci nezapomenutelná atmosféra. <{(OBR3)}> Každý klasický test se v pátek jede dvakrát pro soudobé vozy a jednou pro historiky. V sobotu začíná program v deset hodin startem legendárních Malont. Jede se varianta známá z předchozích ročníků s diváckým místem v Malontech na návsi a diváckou motanicí před cílem v Rychnově nad Malší. Mnoho pěkných míst na tomto testu je jen těžko dostupných. <{(OBR4)}> Dalším navrátivším testem je i velmi oblíbená a náročná Zátoň. Start je v Rožmitálu na Šumavě. Trať pozvolna klesá lesem zatáčkami různých poloměrů, které již prověřily nejednoho pilota. Padákem na srdce se posádky dostanou až k řece Vltavě. Následuje další velmi těžký úsek na úzké silničce se skokem před Jistebníkem, kde je ale nulový prostor pro diváky. Úzkou silnicí se pokračuje až do Zátoně, kde byl v minulosti jeden z nejoblíbenějších vracáků pod zámečkem. Ale stejně jako v dřívějších variantách tohoto testu se pokračuje po pěkném asfaltu až ke skládce, kde rychlou levou odbočí závodní vozy na široký asfalt a serpentinami sjedou až do cíle u Vltavy. <{(OBR5)}> Následuje rychlostní test Slavkov. Úvodní část se jede na původní Bohdalovické RZ se startem v Dobrné. Posádky jedou mezi poli do Hašlovic a dále do Bohdalovic, kde bude rychlý průjezd přes náves. Za Bohdalovicemi je divácký vracák na hlavní silnici. Po pár stech metrech odbočí soutěžní vozy pravým vinglem směr Slavkov. Za vsí čeká na posádky velmi rychlý úsek na relativně pěkné a široké cestě. Velmi pěkným místem je divácký vingl Mezipotočí. Dobržďuje se zde z maximální rychlosti a odbočuje se vpravo do lesa. Problém je ale s parkováním, jelikož příjezdová komunikace je velmi úzká. Nedaleko toho místa skončily loni naděje Dana Běhálka na pěkný výsledek. Následuje lesní úsek, který soutěžní vozy zavede až nad Větřní, kde se pěkným diváckým vracákem napojí na hlavní silnici na Kájov. Uvnitř vracáku je kámen s pneumatikami, o který loni předvedli kolostřešní kombinaci bratři Odložilíkové. <{(OBR6)}> Potom se kolona závodních vozidel přesune na budějovické výstaviště na průjezd diváckou speciálkou, po které je na řadě servis a druhý průjezd třemi klasickými eRZetami. Historické vozy mají na sobotu itinerář stejný. Cílová rampa bude v sobotu odpoledne tradičně v Jelení zahradě pod zámkem v Českém Krumlově. Honza Froněk