Dva nejsledovanější šampionáty v rally, tedy WRC a IRC měly první březnový víkend na programu druhé kolo. Na obou soutěžích startovalo po jednom českém jezdci. Pojďme si zrekapitulovat, jak se jim dařilo.
_1218a87bfa_835cfcbbef.jpg)
Ilustrační foto
Mexická rally se do kalendáře mistrovství světa vrátila po roční přestávce. A stejně jako v sezoně 2008 se do Severní Ameriky vydal Martin Prokop. Tentokrát však startoval s Fordem Fiesta S2000, se kterým startoval už v předchozí Švédské rally. Na mokré a velmi rychlé rychlostní zkoušky v okolí Brazilského města Curitiba se vydal také Jan Kopecký s celým týmem Škoda Motorsport, který má v plánu i další jihoamerický závod na Argentinské půdě, jenž se pojede už příští týden.
Jak Prokop, tak i Kopecký začali opatrněji. Možná se zdálo, že druhý jmenovaný začal až příliš opatrně. Na první zkoušce mu Meeke s Wilksem ujeli víc, než by Honza chtěl. I když Kopecký zkoušku od zkoušky zrychloval, tak mu oba Britové nadále ujížděli. Sám ale před začátkem závodu tušil, že to na šotolině nebude ono. Poslední soutěž na šotolině jel totiž vloni v červnu na Ruské rally. V Mexiku však nebyly tak velké ztráty, jako v Brazílii a tak se hned od začátku pořádně bojovalo. Prokop přijel do prvního pátečního servisu na druhém místě s 18-ti sekundovou ztrátou na Poláka Kosciuzska a ani ne vteřinovým náskokem na Xaviho Ponse.

Ilustrační foto
Na další zkoušce však Martin Prokop tušil, že je něco špatně. Cítil ve svém voze výpary z paliva a to nevěstilo nic dobrého. Nicméně pokračoval dál. Na následující RZ vypadl z čela kategorie S-WRC vedoucí Kosciuszko kvůli prasklému řemenu alternátoru. Prokop se tak dostal zpátky na druhé místo, na kterém vydržel až do konce prvního dne. Na Ponse však ztrácel pouhých 8 sekund, což slibovalo velký boj v dalším průběhu soutěže. V Brazílii se však nic neměnilo. Snad jen ztráta Honzy Kopeckého, která se neustále zvětšovala. Navíc se mílovými kroky přibližoval týmový kolega Juho Hänninen, který kvůli defektu na první RZ dotahoval velkou ztrátu.
Finovi stačili v sobotu pouze dvě zkoušky, aby se před svého týmového kolegu dostal. Kopecký se sice propadl na čtvrté místo, ale na Portugalce Bruna Magalhaese, kterému to stejně jako Honzovi jde lépe na asfaltu, měl luxusní náskok 2 minut. Ten se mu nakonec podařilo ještě trochu zvětšit. Čtvrté místo v celkovém hodnocení je slušný výsledek a každý bodový příděl se počítá. V Mexiku však boj o nejvyšší stupínky neustále probíhal. Jihlavský juniorský mistr světa přijel do prvního sobotního servisu na prvním místě a nebýt incidentu na první RZ, kdy ztratil v prachu za Ponsem nějaký čas, mohl být jeho náskok na Španěla víc než 20 sekund. Poté to bylo s Prokopem jako na houpačce. Nejdřív ztratil 15 sekund, pak je zase získal zpátky. Tato houpačka se ale na 17.RZ zastavila a na konci druhého dne měl na druhého Ponse náskok necelých 5 sekund. Třetí Al-Attiah se Škodou Fabia ztrácel už propastných 12 minut. Ten však v neděli odstoupil.
_e40011ba7d_b90de5f153.jpg)
Ilustrační foto
Hned na prvním, nedělním testu přišel Martin Prokop o vedení. To mu nesebral nikdo jiný, než Xavi Pons. Španěl si své první místo udržel až do cíle. Martin však nemusí smutnit, protože třetí a druhé místo znamenají průběžné vedení v celém šampionátu S-WRC. O další body se piloti „es-dvoutisícovek“ poperou druhý květnový víkend na Novém Zélandu.