Matthew Wilson s Chrisem Pattersonem zdárně v roli předjezdce absolvovali Malcolm Wilson Rally v novém speciálu Fiesta R5. Vůz je stále ve vývojové fázi, přesto dvojice zajela pár slibných časů.

Vůz s designem inspirovaným QR kódem absolvoval všech sedm rychlostní testů s Matthewem Wilsonem za volantem a Chrisem Pattersonem na sedadle spolujezdce. Nový speciál teď ještě čekají další šotolinové testy a pak se M-Sport přesune na asfalt v okolí základny i mimo Anglii.

"Z auta mám dobrý pocit. Práce postupují a vypadá to, že R5 se povede. Testování na šotolině je téměř hotové, teď se musíme ujistit, že auto funguje stejně dobře i na asfaltu. Chystám se na první asfaltové testy do Walesu a pak se přesuneme na pevninskou Evropu, kde auto doladíme před ostrým startem," říká Wilson junior.

Smolně dopadla premiéra motoru 2,4 litru pro Fiesty a Escorty MkI a MkII. Malcolm Wilson musel odstoupit po RZ3. Nový motor je ale také stále ve fázi vývoje.

"V M-Sportu máme nyní hodně nových projektů a je vzrušující být součástí. Vývoj R5 i S2400 jde dobře a vše nasvědčuje tomu, že oba projekty budou konkurenceschopné a stojí za to si na ně počkat. Teď už je vše jen na dalším vývoji, aby byl pro naše klienty zajištěn vysoký standard," dodává Wilson senior.


Zdroj: M-Sport